السيارات الكهربائية

السيارات الكهربائية

كتب المقال بواسطة: خلدون عياصره  أخر تحديث على المقال: 00:00:00, 19 أغسطس 2020



المحتويات


 

مقدمة عن السيارات الكهربائية

تستخدم السيارة الكهربائية محركًا كهربائيًا بدلاً من محرك البنزين من أجل السير، ويحصل المحرك الكهربائي على الطاقة من جهاز التحكم الذي ينظم مقدار الطاقة استنادًا إلى استخدام السائق لدواسة السرعة، وتستخدم السيارة الكهربائية الطاقة المخزنة في البطاريات القابلة لإعادة الشحن والتي يُعاد شحنها بواسطة الكهرباء المنزلية من أجل توليد الطاقة الحركية، وعلى العكس من السيارات الهجينة التي تعمل بالبنزين وتستخدم بطارية ومحرك لتحسين الكفاءة يتم تشغيل السيارة الكهربائية فقط بالكهرباء.


في السابق لم تكن السيارات الكهربائية منتشرة على نطاق واسع بسبب محدودية نطاق القيادة والحاجة إلى إعادة الشحن، وأوقات إعادة الشحن الطويلة، وعدم التزام صنّاع السيارات بإنتاج وتسويق السيارات الكهربائية التي تحتوي على جميع وسائل الراحة كما هو الحال في السيارات التي تعمل بالبنزين إلا أن ذلك قد تغير مع تحسن تقنية البطارية وزيادة تخزين الطاقة في وقت واحد، وخفض التكلفة، وإنشاء محطات الشحن السريع في الأماكن العامة، ويُشار إلى أن شركات صناعة السيارات الكبرى قدمت جيلًا جديدًا من السيارات الكهربائية تناسب متطلبات العملاء.[1]



مزايا السيارات الكهربائية

تمتلك السيارات الكهربائية العديد من الإيجابيات والمزايا، ومن خلال التالي من الممكن الاطلاع على أبرز هذه المزايا، وهي:[2]


- أفضل للبيئة: هنالك الكثير من الأشخاص الذين يختارون شراء سيارة كهربائية فقط لأن هذه المركبات أفضل للبيئة من غيرها، فهذه السيارات لا تحتوي على نظام العادم مما يعني أنها لا تنتج انبعاثات مثل السيارات الأخرى، ويُشار إلى أن المركبات التي تعمل بالوقود تُساهم في تراكم غازات الدفيئة التي تبقى في الغلاف الجوي للأرض، وعلى هذا النحو فإن وجود سيارة كهربائية يساعد في الحفاظ على نظافة الهواء وصحة الكوكب.

- انخفاض تكلفة الكهرباء مقارنة بالوقود: بسبب حقيقة أن الكهرباء أقل تكلفة بكثير من البنزين، تُعد السيارات الكهربائية أفضل من سيارات البنزين، ومن الممكن كذلك لأصحاب السيارات الكهربائية تركيب مجموعة من الألواح الشمسية لزيادة نسبة التوفير وتقليل الإنفاق.

- صيانة أقل بتكلفة أقل: تحتاج السيارة التي تعمل بالبنزين إلى الكثير من الصيانة التي تشمل على تبديل الزيت والبواجي وغيرها، ولأن السيارات الكهربائية لا تستخدم الوقود فإنها لا تتطلب إجراء أعمال الصيانة المرتبطة بالمحرك، بالإضافة إلى ذلك تميل المكابح في السيارات الكهربائية إلى الاستمرار لفترة أطول وهذا يضيف مزيدًا من التوفير ويقلل التكاليف.

- عدم صدور أصوات ضجيج من السيارات الكهربائية: يمكن لأي شخص يعيش في منطقة بها شارع مزدحم أن يشهد على الإزعاج الناتج من السيارات التي تعمل بالوقود خلال ساعة الذروة، أما السيارات الكهربائية فهي صامتة تقريبًا ولا تصدر أي صوت، وفي الواقع يمكن أن تكون هذه السيارات هادئة لدرجة أن بعض المشرعين في الولايات المتحدة اقترحوا أن تزوّد هذه السيارات بأجهزة لإحداث الضوضاء للتأكد من أن المشاة يعرفون أن السيارة قريبة منهم.

- إمكانية الإعفاءات الضريبية: في حال فكر شخص ما بشراء سيارة كهربائية جديدة فسوف يحصل في كثير من الأحيان على إعفاء من الرسوم الضريبية، حيث إن الحكومات ومن خلال ذلك تشجع على شراء السيارات الكهربائية لأنها أقل ضررًا على البيئة من سيارات البنزين.



سلبيات السيارات الكهربائية

على الرغم من أن السيارات الكهربائية لها مزيا تفوق السلبيات إلا أنه من الواجب الإشارة إلى هذه السلبيات، وفيما يلي نستعرض بعضًا منها:[3]


- قد يكون العثور على محطات الشحن أمرًا صعبًا: على الرغم من أنه بالإمكان شحن السيارة الكهربائية في المنزل، إلا أن العثور على محطة شحن أثناء التنقل يمكن أن يمثل تحديًا - خاصةً في حال قيادة السيارة على الطرق الطويلة - ومع ذلك من المهم الإشارة إلى أن العديد من المناطق تتبنى إنشاء محططات شحن، بالإضافة إلى توجه مجموعة من سلاسل الفنادق بإقامة أجهزة شحن في مواقف السيارات الخاصة بها.

- يمكن أن يستغرق الشحن بعض الوقت: في حين أن إضافة الوقود للسيارات التي تعمل بالوقود لا يستغرق وقتًا أطول من خمس دقائق فإن إعادة شحن سيارة كهربائية يستغرق وقتًا طويلًا، فقد يستغرق إعادة شحن البطارية بالكامل ما يصل إلى ثماني ساعات باستخدام منافذ عادية، بينما يُستغرق ما مدته 30 دقيقة في محطات الشحن السريع من أجل الوصول إلى سعة 80 بالمائة تقريبًا.

- نطاق القيادة محدود: يعد نطاق قيادة السيارة التي تعمل بالوقود أطول بكثير من نطاق السيارة الكهربائية، وقد يكون ذلك مشكلة في حال التخطيط لرحلة طويلة المسافة خاصةً في حال عدم وجود محطات شحن على الطريق.

- التكاليف الأولية غالية الثمن: على الرغم من أن تكلفة السيارة الكهربائية يمكن تعويضها عن طريق التوفير في تكاليف الوقود والاعتمادات الضريبية، إلا أن التكلفة الأولية لمعظم السيارات الكهربائية أعلى من السيارات المماثلة التي تعمل بالوقود.

- ارتفاع تكلفة تبديل البطارية: تُعد تكلفة صيانة السيارات الكهربائية قليلة بصورة عامة، إلا أنه في حال تعطل حزمة بطارية السيارة الكهربائية ويكون هنالك حاجة إلى استبدالها فإن التكلفة سوف تكون مرتفعة، وعلى الرغم مما سبق من الواجب الإشارة إلى أن أسعار بطاريات الكهرباء قد انخفض خلال السنوات القليلة الماضية.



أكثر الدول مبيعًا للسيارات الكهربائية

وصل عدد مبيعات السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم إلى مستوى قياسي في عام 2018، حيث بيع أكثر من مليوني سيارة تعمل على الكهرباء بالإضافة إلى السيارات الهجينة، وفي المملكة المتحدة وحدها أظهرت بيانات من جمعية مصنعي وتجار السيارات زيادة بنسبة 22% في المبيعات مقارنة بعام 2017، وفيما يلي قائمة بأكثر الدول مبيعًا للسيارات الكهربائية:[4]


- النرويج: من حيث إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة حسب البلد، تحتل النرويج المرتبة الثالثة بعد الصين والولايات المتحدة الأمريكية، ولكن بسبب عدد سكانها القليل نسبيًا فإن ذلك يعني أن الدولة الاسكندنافية تحتل المركز الأول عندما يتعلق الأمر بحصتها في السوق، ففي عام 2018 شكلت نسبة مبيعات النماذج الكهربائية الخالصة ما يقرب من ثلث جميع مبيعات السيارات الجديدة بارتفاع يصل نسبته 21% مقارنة بعام 2017، وأحد أسباب تزايد شعبية السيارات الكهربائية في النرويج هو تحقيق الأهداف التي حددتها الحكومة بجعل السيارات الجديدة المباعة خالية من الانبعاثات بحلول عام 2025، وكوسيلة لتحقيق هذا الهدف أُجريت سلسلة من الإعفاءات الضريبية والحوافز بالإضافة إلى توفير مواقف مجانية للسيارات لأصحاب السيارات الكهربائية.

- الصين: إذا كان عام 2017 هو العام الأعلى لمبيعات السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم فإن الصين هي السبب الأكبر بذلك، فقد بيع أكثر من 700،000 سيارة من طراز "BEVs" و"PHEVs" في الصين خلال عام 2017 منها 579000 سيارة ركاب خاصة، وتفيد التقارير أن هذا الرقم ارتفع إلى 1.2 مليون في عام 2018، وهذا يعني أن السوق الصيني يضم أكثر من نصف جميع أنواع "BEVs" و"PHEVs" التي تباع في جميع أنحاء العالم.

- الولايات المتحدة الأمريكية: مع بيع ما يقرب من 200000 سيارة في عام 2017 احتلت الولايات المتحدة المرتبة الثانية في مبيعات السيارات الكهربائية، وعلى الرغم من أنها تأخرت بعض الشيء عن الصين، إلا أن المبيعات في الولايات المتحدة بقيت مرتفعة بنحو الربع في عام 2016، ويُشار إلى أن "Tesla Model S" حصلت على لقب السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة الأمريكية، وقد كانت مبيعات "BEV" و"PHEV" هي الأقوى في كاليفورنيا مقارنة بالولايات الأخرى، ومن الجدير بالذكر أن السيارات الكهربائية تمثل 1.2% فقط من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة.




  

المراجع

[1]plugincars

[2]freedomgeneral

[3]solarreviews

[4]theaa



عدد المشاهدات 1661


Top

Top